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 来源:http://www.createdshow.com 作者:博彩注册送彩金 时间:2018-07-22 02:01 点击:

  进入夏休期的f1在匈牙利开始了为期两天的测试。在测试首日上午,威廉姆斯、印度力量和红牛让大家最早看到了2019前翼规则的雏形。

  这些车队公开宣布打算在亨格罗宁赛道测试他们的新前翼,并选择在周二上午进行测试。

  威廉姆斯和印度力量使用这个新部件完成了多圈测试——新前翼宽200mm,厚25mm,特点是减少了复杂的端板和翼片元素2014免费博彩注册送彩金。

  红牛和印度力量的设计,其特点是在主翼面上面有四个上副翼,加之长而稍微弯曲的端板,使之成为一个in-wash前翼2014免费博彩注册送彩金。

  这就阻止了车队推动轮胎外部周围的空气流动2014免费博彩注册送彩金。

  威廉姆斯的前翼有着相似的端板,但主翼面上面的四个上副翼是在中间平分列在两侧的,类似于他们2018版的设计。

  按照新规则的规定,“红箭头”(turning vanes)设计并未出现在这两者之上。

  在测试首日,红牛只是简单地由丹尼尔-里卡多完成了一圈的测试计划,而威廉姆斯则是由奥利弗-罗兰德(oliver rowland)进行了多圈的测试任务。

  尼科拉斯-拉蒂菲(nicholas latifi)在完成了几圈之后,又带着附加的空气动力配件,进行了一趟低速多圈测试——比第一名慢7秒。

  各支车队都期待着从这些测试中获得基准数据,这样他们就可以把他们的模拟内容与工厂联系起来。

  哈斯车队缺席了本次测试,因为他们并不认为参加测试是对资源最好的利用。

  (月光)

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